一周能源要闻回顾

石油巨头壳牌加速能源转型，昆明规划风光水储一体化

（2021/09/13-2021/09/19）

国际新闻

1. 石油巨头壳牌公司继续低碳转型，抛售页岩油资产

美国壳牌公司（图片来源：国际能源新闻网）

壳牌公司已经同意，将其在美国最大油田二叠纪（Permian）盆地的全部资产，以约95亿美元的价格出售给康菲石油公司。

这标志着壳牌从传统的石油和天然气业务，加快向低碳资产转移。

壳牌在二叠纪盆地拥有22.5万英亩的页岩开发面积，目前每天的产量约为17.5万桶油当量，约占其去年全球油气总产量的6%。

康菲公司在声明中称，预计到明年这些资产的产量约为每天20万桶油当量。

油价暴跌后，页岩油行业迎来破产并购浪潮。康菲公司去年10月宣布以97亿美元全股票交易，收购竞争对手康乔资源公司 (Concho Resources），一举跻身二叠纪盆地顶级页岩油生产商。随着油价上涨，该地区的页岩油气生产正在复苏。

而作为全球最大石油公司之一的壳牌，正在加速转型与业务调整，其石油总产量正以每年1%-2%的幅度递减，相应的，电力、氢能、生物燃料等正在成为新的增长业务。

2020年9月，路透社曾报道，壳牌正在全公司范围内进行一项成本削减评估，可能使石油和天然气生产成本削减高达40%，以此节省现金，将更多精力投入到可再生能源和电力市场。但在实现能源转型的进程中，传统上游业务将继续提供重要的能源供应，提供所需的现金流，加快对未来增长型业务的投资。从净利润来看，壳牌公司表现不凡，2021年上半年实现净利润90.88亿美元。

通过精简传统油气资产，以壳牌等为代表的巨头正在重塑传统业务结构，加速向综合性能源公司转型。

2. “下水道气体”转化为氢燃料的最新尝试

美国化学学会期刊《ACS可持续化学工程》近日详细介绍了将硫化氢——通常被称为“下水道气体”——转化为氢燃料的技术。该团队发明了将硫化氢转化为氢的SULGEN工艺。这一过程目前是在实验室中进行的，但即将进行工业层面的测试。

该工艺可以将硫化氢（通常称为“下水道气体”）转化为氢燃料。硫化氢从粪堆和下水道管道中排放出来，是炼油和天然气、造纸和采矿等工业活动的主要副产品。本项研究中提到的工艺，使用的能源相对较少，而且材料成本相对较低，以化学硫化铁和微量钼为添加剂。

这项研究建立在同一研究小组先前工作的基础上。该小组使用了一种名为化学循环（chemical looping）的方法，即在高压反应器中加入金属氧化物颗粒，以在空气和燃料没有直接接触的情况下燃烧燃料。该研究小组首先通过煤和页岩气化学循环，将化石燃料转化为电能，而不向大气排放二氧化碳。最初的过程是使用氧化铁来分解化石燃料。研究人员后来将这一概念应用于硫化氢，并发明了将硫化氢转化为氢的SULGEN工艺。研究人员发现，硫化铁纯化学物质在大规模工业应用中表现不佳。研究小组一直在努力寻找其他低成本化学物质，以进一步催化转化过程。这项研究表明，在硫化铁中引入微量钼或是一种有吸引力的选择。这种材料相对成本较低，易于获得，有望用于大规模运营。

将这些有毒气体转化为氢燃料，可以替代石油和天然气，从而减少对气候变化的影响。

3. 国际煤炭市场供需失衡，煤价上涨势头不减

作为主要的动力煤出口地的印尼加里曼丹国际货源供应不足，导致装货缓慢。一方面是因为频繁降雨造成煤矿减产，运输不畅，另一方面，印尼国内需求强劲，政府要求保障内供，对煤炭出口进行限制。货源供应的收紧，导致本就居高不下的印尼煤价频繁跳涨。据悉，目前印尼4800K的FOB报价已上涨至130-135美金。

国际海运费价格的持续上涨，在不断推高进口煤到岸成本。印尼东加里曼丹的萨马琳达Samarinda到广州7万吨的煤炭运价为16美元/吨左右，南加里曼丹的塔巴尼奥Taboneo到广州5万吨的煤炭运价为20美元/吨左右。据此简单折算，印尼到我国华南沿海地区的中热值煤种到岸价格为1050-1150元/吨。与内贸煤价相比，价格优势基本已可忽略。

当前印尼煤价已经处于历史高位，且目前来看尚未有回落迹象。一方面，中国国内货源短缺，对印尼煤的需求强劲，另一方面，印度、东北亚等地进口依赖度提高，印尼煤国际需求旺盛。同时，国际煤价也在持续攀升，对中国进口煤价起到联动支撑。据GlobalCoal数据显示，截至9月21日，澳洲纽卡斯尔港煤价188.75元/吨，月环比上涨14.01元/吨，涨幅8.02%，南非理查德港煤价159元/吨，月环比上涨18.76元/吨，涨幅13.38%，欧洲三港煤价175元/吨，月环比上涨20元/吨，涨幅12.9%。

整体来看，全球煤炭市场与航运市场供需严重失衡，且在完全市场化情况下，煤价与海运费价格短期难以扭转性回落。这意味着中国进口煤价格或将继续上涨，且上涨空间不确定性较强。随着贸易商恐高情绪的持续发酵，赌市与退市心态并存，市场操作难度将进一步加大。且目前进口煤市场询货困难、煤价高涨，与国内市场情况大致相同。在此情况下，需求企业多方询货，多管齐下，价格优先或将阶段性让位于货源优先，增加国内煤炭供应，仍是解决目前供需失衡局面的根本。

4. 澳大利亚一意孤行投资过时油气勘探

澳大利亚公司计划在未来六年花费51亿澳元（合37亿美元）用于海上天然气勘探，这足以开发2.5GW可再生能源项目并创造近5000个就业机会。

9月发布的报告显示，“尽管行业成功率低，全球能源转型，澳大利亚政府仍然为石油和天然气巨头亮了绿灯"，将大量资金用于 "高风险的海上勘探活动"。海上勘探项目的商业成功率在20-40%之间，油气公司打算花费51亿澳元用于勘探，这意味着大约35亿澳元（合25.3亿美元）会被浪费。另一方面，这一支出数额相当于目前昆士兰和西澳大利亚的在建或即将开工的约2.5GW可再生能源项目的资本投资。根据清洁能源委员会的报告，这些项目还会带来一项额外利益，即产生4800个绿色直接就业机会。

调查者Milad Mousavian表示，国际能源署警告称，为了在2050年达到净零排放，不应启动新的石油和天然气项目，但澳大利亚政府却无视这一警告。

为了扩大澳大利亚的近海产业，澳大利亚政府已经开放了巨大的勘探区域。在未来大约十年的时间里，钻井开发项目有望出现爆炸式增长，就像液化天然气（LNG）项目井喷前的增长一样。

国内新闻

1. 云南昆明规划3GW“风光水储一体化”

“风光水储一体化”示例（图片来源：环球网）

昆明市发展和改革委员会表示，昆明市正主动与云南省“十四五”期间金沙江下游725万千瓦“风光水储一体化”示范基地规划对接，规划建设装机容量300万千瓦的“风光水储一体化”试验基地。

据悉，该基地将采用“光伏+”，突出“光伏+生态修复、光伏+乡村振兴、光伏+碳中和产业园”等模式，积极探索新能源综合利用模式，将新能源开发与生态修复、巩固脱贫攻坚成效、乡村振兴、实现双碳目标等深度融合。

该试验基地还将探索资源节约化、效益最大化的综合利用模式，提升土地、资源、环境综合开发效益，实现资源开发由分散化向集约化基地化转变，产业发展由单一型向综合型转变，并严守生态红线，对项目建设涉及的生态红线、基本农田、林地、自然保护区、城市天际线、候鸟迁徙通道、公路沿线、压覆矿、接入送出等敏感性因素和建设保障要素进行细致排查，确保昆明市新能源建设绿色底色更加鲜明。

“风光水储一体化”示范基地建成后，将有效推进云南省清洁低碳、安全高效的现代能源产业体系建设，把丰富的绿色能源优势转化为产业优势、经济优势和发展优势。

“十四五”期间，云南将规划建设31个新能源基地，装机规模为1090万千瓦，建设金沙江下游、澜沧江中下游、红河流域“风光水储一体化”基地以及“风光火储一体化”示范项目新能源装机共1500万千瓦。此外，云南省也在不断加快风能、太阳能等新能源开发利用。按照统筹规划、生态优先、产业结合、有效利用的原则，目前已在文山、红河、曲靖3州（市）布局800万千瓦风电开发项目，在昆明、楚雄、昭通3州（市）布局300万千瓦集中式地面光伏电站项目。

2. 中航锂电重磅技术One-Stop Bettery正式发布

中航锂电乘用车事业总经理谢秋在2021世界新能源汽车大会（WNEVC）上发表演讲，发布了中航锂电面向TWh时代的全新设计技术产品——One-Stop Bettery。One-Stop开发了众多原创技术，包括超薄壳壁，多维壳体成型，多功能复合封装、一体桥接电连接，高剪切外绝缘，原位无尘装配集成等技术，使结构重量降低了40%,零部件数量减少了25%，生产效率提升了100%。

谈及One-Stop技术的诞生，谢秋首先分析了新能源产业的发展环境：当前市场的发展超出预期，1-8月新能源汽车的渗透率超过了10%，8月单月的渗透率甚至达到17%，基本接近国家2025年20%渗透率的规划。按照当前发展趋势，预计2021年新能源汽车销量可能超过250万辆，2025年有望挑战800万辆，远超过国家现有规划。随着新能源产业的不断革新与发展，我国的环境和资源受到了相当大的影响，相应的动力电池模块的升级需求也很迫切。而在“3060”目标的大前提下，立刻展开动力电池的新型管理，拉通并建立全产业链、全生命周期科学定量管理的计划。因此中航锂电提出Life Cycle Assessment（LCA）全生命周期概念，结合Design for Environment（DFE）模型，通过评价产品在生产、运输、使用到回收的过程对于环境和资源的潜在负荷，采用生命周期思考并分析LCA中的环境数据，并通过定量的数据模型去优化设计，提前做好研发的相关环节准备。

而面向未来的TWh时代，公司将会从产品生产侧入手，进行技术和产能的升级，尽可能跟上TWh时代对电池的需求。同时贯彻One-Stop的设计理念，延续简洁节能的方针。

3. 重庆市首个园区级分布式能源站在綦江投运

9月16日上午，由国网重庆综合能源服务有限公司綦南分公司投资建设的綦江食品工业园区分布式能源站（一期）投运。綦江区新城建设管理委会、国网重庆綦南供电公司和重庆思行能源科技有限公司相关负责人出席了投运仪式。

该项目是重庆首个园区级分别式能源站，项目建设内燃发电机组、燃气锅炉、溴化锂制冷机组等主要设备，利用能源的梯次利用，打造高效的能源供应系统，满足园区企业的多元用能需求。项目一期的投运能够保障綦江食品工业园区首批入驻企业生产用能。二期建设计划于2022年3月前完工，届时既能为园区企业节约设备投入资金，也可以降低企业综合能源成本约20%，助力园区招商引资，服务地方经济发展。

随后，出席人员代表为綦江食品工业园区分布式能源站揭牌。在现场工作人员的操作下，三台燃气锅炉相继点火，标志着分布式能源站的正式商业化运营。下一阶段，分布式能源站将聚合政府、企业、高校等多方资源，充分发挥各方优势，着力建设重庆“示范型”能源基地、科普能源教育基地，打造区域能源大数据中心，赋能綦江“智慧低碳”园区发展。

4. 国家能源集团携手华为首次部署矿鸿操作系统

9月14日，国家能源集团神东煤炭集团携手华为在北京发布矿山领域首个工业互联网操作系统——矿鸿（矿山鸿蒙）。这是鸿蒙操作系统首次在工业领域的垂直应用。

“矿鸿操作系统”将从以下几个方面助力煤炭产业的数字化转型：一是共同打造煤矿工业互联网、建设未来煤矿，有效解决“产业安全”问题；二是通过制定煤矿行业接口、协议标准，有效推进行业适配；三是打磨煤矿工业物联网操作系统，实现工业控制体系的国产、安全可信；四是构建煤矿工业互联网生态体系，推进数字经济和能源经济的融合，实现煤炭行业高质量发展。

矿鸿操作系统的使命和目标是将不同的设备互联，通过独特“软总线”技术，矿鸿操作系统在煤矿领域第一次实现了统一的设备层操作系统，以统一的接口和协议标准，解决了不同厂家设备的协同与互通的问题

（主要新闻来源：新华网、环球网、人民网、国际能源新闻网、国家能源局、中国能源新闻网、碳交易网）